MENU

Katil israil’in Saldırılarına Artık “DUR” Deyin!

12 Eylül 2010 Seçmen Listesi (Anayasa Referandumu)

06 Haziran 2010 Yorumlar (51) Okunma: 621 Serbest Bölge

Direksiyon Sınavlarında Yapılması Gerekenler (Araç Kullanırken)

Bir süredir kendim de yakından takip ettiğim için ehliyet alacak olan arkadaşlara ehliyet sınavları ve direksiyon sınavları ile ilgili yazılar yazıyorum. Teknoloji ağırlıklı bir blog olarak günlük-güncel haberler- ve diğer kategorilerde de yazı eklemek sanırım yanlış olmaz, eğer bir konu birçok kişiyi ilgilendiriyorsa blogerları da ilgilendiriyor demektir;)

Son olarak 29 Mayıs’da direksiyon sınavı yapıldı. Sonuçlarını öğrenmiştir çoğu arkadaşımız. Gidip ehliyet için yazıldıkları sürücü kursundan, dosyalarını alabilirler. Sonra da bunu trafik şube müdürlüğüne götürecekler sanırım. Yönlendirme Ehliyet kursunda yapılır zaten. Ben de aldım dosyamı 15 Mayıs’da girdiğim direksiyon sınavından geçip. Ehliyeti aldığım gün izlenmesi gereken adımları sizlere yazarım ve ehliyetle ilgili son yazım o olur herhalde… Bundan sonra güncel olarak direksiyon veya ehliyet sınavlarını takip edeceğimi sanmıyorum, bu yüzden de son yazım olabilir diye uzun vadede işinize yarayacak güzel bir kaynak olsun istedim bu makale. Şimdi sizlere sürücü kursumdan aldığım direksiyon derslerinde öğrendiğim bilgileri aktaracağım. Genel itibariyle bana verdikleri bir kaynakta yazıyor bu bilgiler;

Direksiyon Sınavlarında Yapılması Gerekenler (Araç Kullanırken);

 Araca Binince:

Araca binişinizde bunlara dikkat ederseniz biraz daha göz doldurursunuz. Aynalar, koltuk vs… size uygun olsa dahi şöyle bir göstermelik ayarlama yapmanızda fayda var;)

1- Koltuk ayarını,
2-İç Dikiz ayna ayarını,
3-Sol Dikiz ayna ayarını yaparız(Sağ dikizi direksiyon öğretmeni kullanır genelde eğer ihtiyacınız olursa rica edip düzelttirebilirsiniz.)
4-Emniyet kemeri takılır.
Aracı ÇalıştırmaDüzeni:

Aracı hareket ettirmek adaylar için büyük meseledir:) Çünkü o esnada bir sorun olursa adayların genelde dikkati dağılır ve yanlışlar zinciri devam eder. Aracın bir-iki defa stop etmesi çok büyük bir sorun değildir. Eğer diğer konularda hata yapmazsanız yine de geçebilirsiniz. Önemli olan heyecan yapmadan hemen durumu toparlamaktır…

1- Debriyaja tam basıp vitesi boşa alırız,
2-Yarım kontak yapar(anahtarı yarım çevirir) enjeksiyon ışığı sönünce tamamlarız, araç çalışır.(kontağı uzun süre tutmak zararlıdır, motor çalışınca hemen bırakmakta fayda var.)
3-Vitesi 1’e takarız ve çıkacağımız yöne sinyal verip yolun durumunu dikizlerden kontrol ederiz,
4- Yol uygunsa el frenini indiririz,
5-Hafif gaza basıp yavaşça debriyaj pedalını bırakırız, araç harekete başladığında debriyaj sabit tutulur ve bir kaç metre yol alındıktan sonra kalan kısmı da yavaşça bırakılır. (araç hareket edene kadar normalde debriyaj basılı tutulur, bırakıldığında araba gaza basılmış gibi harekete başlar. Aracı gaza basmadan sadece debriyajı bırakarak harekete geçirebilirsiniz düz yolda)
6-Unutma: debriyajı aniden bırakırsan araç stop eder! Gaza yavaş basılır birden bırakılır, debriyaja da birden basılır yavaşça bırakılır! Bunlara dikkat edilirse araç sorun çıkarmadan harekete devam eder…
Vites Değiştirme (Büyütüp-küçültme);

Çoğu ehliyet sınavında yetkililer adayın vitese hakim olduğunu görmek ister, bu yüzden vites kullanımızın yeterli olması lazımdır.

1-Araç belirli bir hıza ulaştığında motor devri 30(3bin)’a geldiğinde veya motor boğulduğu an;
2-Gaz pedalını hemen bırakırız,
3-Debriyaja sonuna kadar basarız,
4-1. vitesten 2.vitese geçiririz, (araç ilk hareketini 1. viteste yapar, bu sadece kalkış içindir! Tam olarak durmadığınız taktirde 1.vites kullanılmaz. 1.viteste araba durduğunda mutlaka debriyaja basılır ve kalkışda biraz hız kazanınca hemen 2’ye geçirilir.)
5-Aynı şekilde devir her yükseldiğinde veya motor boğulduğunda vites büyültülür. Her vites büyültmede aynı işlem uygulanır.
6-Yüksek viteste giderken yavaşlamamız gerekirse; gazı bırakırız ve araç belli bir süre harekete devam eder,
7-Belli bir süre geçince debriyaja sonuna kadar basıp vitesi bir birim küçültürüz. Her seferinde bu işlem uygulanır ve vites 1’e alınana kadar devam eder.

Sağda Durma (Park);

Yetkililer %98 adaya olmadık bir yerde (genelde rampa ve yoğun trafik olan ve sokak girişlerinin olduğu bir yerde) “sağda uygun bir yerde duralım” derler. Burada amaç; araç haraket halindeyken duruş-kalkış kabiliyetiniz var mı ve kurallara uygun durma yerlerini/şeklini biliyor musunuz onu ölçmektir.

1-Öncelikle hemen sinyal verilir, hız azaltılmaya başlanır ve sağa iyice yanaşılır,
2-1. veya 2. vitesteysek yavaşça frene basıp durmaya yakın debriyaja sonuna kadar basarız.
3- Vitesimiz büyükse(3-4-5) vites küçültme kurallarına uyarak küçültürüz ve sonra durma işlemini yaparız,
4-Eğer hemen kalkacaksak, vites 1’de olur durduğumuzda ve “kalkalım” dendiğinde yine ilk kalkış esnasındaki kurallara göre kalkış yaparız,
5-Eğer tam park olucaksa; araç tamamen durunca vites boşa alınır,
6-Kontak kapatılır, vites 1’e alınır,
7-El freni çekilir, emniyet kemeri çıkarılır, önce debriyaj sonra da fren pedalını bırakırız,
8- Aynadan yol kontrolü yapar yol uygunsa araçtan çıkarız…

Kavrama (Aracı Yokuş Yukarıya Geriye Kaydırmadan Kaldırma);

Rampada durduğumuzda mutlaka ihtiyacımız olan bu bilgi yetkililerin de önem verdiği bir durum. Muhtemelen yaptırılan bu iş aslında kolaydır, sadece zamanlama konusunda dikkat edilmesi gerek…

1-Vitesi 1’e geçirmek kavrama için gereklidir, öncelikle vitesi 1’e takın,
2-Bir ayağınız mutlaka fren pedalında olsun çünkü araç muhtemelen zamanlama konusunu ayarlayamacağınız için geriye kayar, bunu frene basılı tutarak engelleriz,
3-Debriyaj yavaşça bırakılır ve motor sesi değişmeye başlar, direksiyon titremeye başladığında debriyajı orada sabitleriz,
4-Diğer ayağımızı yavaşça frenden çekeriz, eğer bir kayma oluyorsa tekrar basıp debriyajı biraz daha kaldırırız(debriyajı bir yerden sonra bırakamazsınız çünkü dik yokuşta iseniz debriyajın gaz etkisi arabayı kaldırmaya yetmeyebilir ve araba geri kayar) ve sonrasında hemen freni bırakıp yavaşça gaz pedalına basarız. Bu sayede araç aldığı gazla geri kaymadan durabilir ve biraz daha gaz verince kalkış gerçekleşir,
5-Araç harekete başlayınca debriyajın kalan kısmını da bırakırız…

Geri Gitme;

Her adaya mutlaka uygulanan bu seçenek de diğerleri gibi kolaydır, tek zorlanılacak nokta kaldırıma ne kadar yaklaştığınızı anlamanız ve direksiyonu hangi yöne çevirdiğinizde aracın ne tarafa gideceği…

1-Kaldırıma çok yakın durmazsanız dönerek bir sokağa girmeniz gerektiğinde(geri giderken) daha rahat dönersiniz, bu mesafe 50cm ile 1mt arasında olursa uygun olur,
2-Geri vitese takılır, yan koltuktan destek alınarak tam olarak geriye dönülür,
3-Sol elimizin iç kısmıyla direksiyon simidinin tam orta noktasından tutarız(avuş içi simidin üzerine bastırılır, eğer simidi kavrarsanız belli bir manevradan sonra direksiyonu çeviremezsiniz, tutmayın sadece avuç içinizi bastırın!)
4-Kalkıştaki gibi araç harekete geçirilir, eğer bir sokağa girilecekse -ki genelde bu uygulama yaptırılır- o zaman arka sağ camdan sokağı tamamen görene kadar geri gideriz,
5-Arka sağ camda sokağı tamamen gördüğümüz anda direksiyonu tamamensağa çeviririz,
6-Arka cama bakarız ve eğer araba kaldırıma doğru gidiyorsa bir süre sonra direksiyonu 1,5 tur sola çeviririz ve arabanın yönü kaldırıma paralel olmaya başlar,
7-Bu esnada aracı yavaş yavaş geri hareket ettirmek en doğrusudur, aracın gittiği yöne göre direksiyonu ayarlar böylece yanaşmanız daha rahat olur. Bir seferde yanaşmak zorunda değilsiniz, ileri-geri yaparak da yanaşabilirsiniz.

***Vites değiştirirken, kesinlikle vites koluna bakmayın,
***Kesinlikle pedallara bakmayın,
***Dönüşlerden önce mutlaka sinyal verin ve park ettiğinizde el frenini çekin,
***Hareket halindeyken kesinlikle geriye dönmeyin, iç dikiz aynasını kullanın…

NOT:Kaynak Göstermek(link) şartıyla alıntı yapabilirsiniz, Kaynak: Kemal ONUR-Direksiyon Sınavlarında Yapılması Gerekenler (Araç Kullanırken)

Etiketler:, ,

51 Responses to Direksiyon Sınavlarında Yapılması Gerekenler (Araç Kullanırken)

  1. Aaaaaddjdj dedi ki:

    Iki kez refleks olarak vitese baktim diye biraktilar

  2. gamze turgut dedi ki:

    Sınava bugün girecem ve önümde araç olacak ilk kalkisim nasıl olmalı yardımcı olur musunuz.

  3. deniz dedi ki:

    Ben ikinci kere girdim park edemeyince biraktilar artik tek hatada birakiyorlarmis

  4. necla uzun dedi ki:

    Herkese teşekkür ederim.ben yazili sinavi gectim sira direksiyon da araba kullaniyorum fena diglim KAZANIRIM

  5. Hatİce dedi ki:

    Ya napacam dreksiyonda hatam var çok gezdiriyom bide park etmede

  6. aslı bayram dedi ki:

    off şu sınav korkusu

  7. Mehmet dedi ki:

    Bende Çok Heycanlıyım 2 kasımda sınava girecem ama öyle bi direksyon hakkında bilgi alim dedim ben arabayı tam olarak sürüyorum heycanlaıp hata yaparım diye korkuyorum yoksa direksonum iyi arabayı kaldırmada durdurmada felan 🙂

  8. feryal dedi ki:

    ben de bugun sınava gırdım.koltuğa oturduğumda tamamen değiştim.yanımdakı hoca suratıma bıle bakmadan hadı hazırlanabılırsın deyınce koptum.kaldırmasına kaldırdım ama dizlerim titredı saçma sapan hatalar yaptım , kesın kaldım 🙁 mümkünse direksıyon hocalraımız öğretmen olduklarından bılırler.sitresli görünen kişileri rahatlatsınlar.cunku sınav olmasaydı gayet iyi surebılecek ,kendını gelıstırebılecek kısıler var..örnek ben..

  9. DENİZ dedi ki:

    aynen BELGİN HANIM.bn de bugun onu düşündüm.eğitim ve insan psikolojisini bilmeyenleri direksiyon öğretmeni yapıyorlar.bn 30 yaşındayım .elbette hata yapacağım bana bu basıt ya da buyuk hatalırm yüzünden aşağılanmam hoş değil…

  10. DENİZ dedi ki:

    BN DE direksıyon kursuna bu hafta başladım.kurs öğretmeni benı strese sokuyor.mükemmel değilim ama çok da kötü değilim.insana moral vermesi gerekırken daha cok strese sokuyor.resmen kasılıyorum.tek faydası direksiyon sınavında yaşayacağım kaygıyı şimdi yaşıyorum.yanımdaki arkadaş hata yaptığında olur böyle şeyler derken bana sen kötüsün muamalesi yapıyor.şu sınav olsa da kurtulsam.benım ıcın bu dıreksıyon kursu bır azap oldu.benım sıram geçti mi dünyalar benım oluyor..15 eylülde sınav var hadı hayılısı

  11. zeliş dedi ki:

    slm arkadaşlar 14 eylülde direksiyon sınavım var. heyecanımı bi türlü yenemiyorum.neyle karşılaşacağımı bilmiyorum çünkü.çok zevkli ama yinede korkuyorum.4 saat eğitim aldım sınav gününe kadarda alcam arıza çıksın istemiyorum .mevla yardımcımız olsun inşallah…sınava gircek arkadaşlara başarılar…

  12. gülsüm dedi ki:

    YAA BEN BUGÜN SINAVA GİRDİM BERBAT GEÇTİ YAA DURUŞLARDA BOŞA AL. DÖNÜŞLERDE BOŞA AL DELİ OLDUM RESMEN.. GALİBA KALDIMDA….

  13. gül dedi ki:

    slm arkadaslar bende mayisda girdim direksiyon sinavina direksiyon derslerimde cok iyi degildim ögretmenim bana sansimin yüzde elli oldugunu söyledi.ve o gun geldi esim calisiyodu ogun ve yanliz gitmeye karar verdim heyecan dolu bir gundu ilk önce park etmem gerekdigi söylendi uc cesit park ettim ve ilk yanimdaki arkadas sürüse basladi ve sira bana geldiginde arkadasa arabayi yokusa park ettirdi ve bana gec sira sende dedi ve benim stresden renk gitti yokus ve hemen önümde de bir araba var ama rabbim yardim etti surdum 15 dakika filan cok uzun deyil yani ve sürüs bittigindede uc soru sordu arabayla ilgili ve kazandim.biliyomusunuz arkadaslar tek sorun cesaretsizlik cesaretinizi toplayin kendinize guvenin bide dua edin bol bol bakin nasil kazaniyosunuz ben hem bilgisayari hemde direksiyonu bi kerede kazandim 32 yasinda aldim ehliyeti ve hayatinda bisiklet sürmemis bi insanin araba sürüp trafige girmeside pek kolay olmadi ama hata yapsamda sürüyorum devamli elim alissin diye ve her gün daha iyiye gittigini görüyorum ben yurt disinda aldim ehliyeti turkiyede tam olarak nasil oluyo onuda pek bilmiyorum herkeze bol sans

  14. fatma dedi ki:

    pazar sınav var inşallah geçeriz yaa sitrese girdim

  15. merve dedi ki:

    bende sınavdan basarılı oldum sımdı dıreksıyon sınavından endıselıyım 8 saat ders aldım ben cok heyacananırım bılen bırı yokusta arabayı kaydırmadan nasıl kalkılır ayrıntılı anlatabılırmı

  16. Yusuf dedi ki:

    Hay Allah senden razı olsun. O kadar güzel açıklamışsın ki herşeyi sayende epey şey öğrendim sınav öncesi.

  17. muhammet dedi ki:

    merhaba bende yaşım gelince araba ehliyeti alacağım kaç yalında ve ne mezunu olmak gerekir.

  18. menekşe dedi ki:

    Direksiyonda 3. dersimi aldım kırmızı ışıklarda çok yavaş kalkıyorum ve sağa sola dönerken direksiyon hakimiyetim yok yaa napıcamm ??

  19. Şakagibi * dedi ki:

    Sınavdan önceki gün sınav alanını hocamla dolaşmış, sürücü kursuna kadar da aracı ben kullanmıştım…Hocam sizce yarınki sınavda kaç puan alırım dediğimde bu sürüşle en az 98 puan dedi…İlk sınav’da 70 in altında bir puan alacak kadar başarısız değildim.Sınav akşamında heyecanla kaç puan aldığımı sorduğumda direksiyondan kaldığımı söylediler…İnanamadım gerçekten şaka yapıldığını sandım…Kurs müdürü’ nün…buna kendininde şaşırdığını söylemesi üzerine , hakkımı aramaya kalktım bana bunun ters tepki doğuracağını ikinci sınavın yakın olduğunu bunu yapmamamı söyledi…O arada müdürün odasına sınavda araçta olan direksiyon hocası girdi… Bu sınavı nasıl kaybettiğimi onada sordum …Bana” Direktiflere uymakta geç kaldın ” gibi birşeyler mırıldandı…Bunun üzerine bende ” Ben verdiğiniz tüm direktiflere uydum o zaman bu 50 puanı siz ben almadım siz aldınız ” deyince …Bana aynen söylediği şey şuydu ki müdür de buna şahit…” Sana ben vermedimki direksiyon kursunu” haaaa demek ki direksiyon kursunu verenlerle sınava girmek gerekiyor…muş…Bu haksızlığı kaybettiğim zamanı ve parayı helal etmiyorum…

  20. kerem dedi ki:

    direksiyona çalışmak için çok fırsatım var gündüz uygulama yapıyorum gecede yazılarınızı tekrar tekrar okuyorum kendime güvenim oldukça arttı ama işimi şansa bırakamam herşey için çok teşekkür ederim saglıcakla kalın… herkeze yürekten başarılar

  21. belgin dedi ki:

    Direksiyon hocaları neden üniversite mezunları degil anlayamadım adamalrda kültür sıfır psikoloji egtimi sıfır işsiz güçsüzleri toplayıp hoca yapmışlar hemde böyle önemli bir sorumluluk projesinde hevesimi kırdılar psikolojim sıfır …

  22. hakan dedi ki:

    direksiyon sınavında yapılması gereken ek bilgiler: uygun olmayan bir yerde (kavşak vb) öndeki aracı geçmeniz için size gaz verebilirler sakın geçmeyin 2.önünüzde başka bir aday gidiyorsa çok yaklaşmayın gerizekalı olabileceğini aklınızdan çıkarmayın (önümdeki aday düz yolda 2 ile gidiyorken aniden stop etmeyi başardı) 3.size soru sorulursa kesinlikle kafanızı çevirip cvp vermeyin 4.vitese bakmadan değiştirin 5.uygun olmayan bir yerde park etmeniz istenebilir dikkatli olun 6.ellerindeki form onlar için çok da önemli değil sürüşünüzü beğenmezlerse bırakırlar aracı 3 ten fazla stop ettirmemeye dikkat edin 7.kırmızı ışığı uzaktan görürseniz biraz yavaşlayın yeşil yanınca geçip gidersiniz durmak zorunda kalmazsınız 8.geri giderken gaza basmayın debriyajdan ayağınızı hafif hafif çekin böylece aracı kaldırıma çıkartıp ağaca çarpmazsınız çarpanı bizzat gördüm 😀 9.öndeki aracı sollamanız için gaz vereceklerdir geçmeyin sonra cin olmadan adam mı çarpmaya kalkıyorsun derler 😀

  23. adem coşkun dedi ki:

    teşkkrler harbiden işe yarar bilgiler.. neredeyse bildigiklerim kadar bilmediklerimde varmış bunu anladım..

  24. kenan dedi ki:

    kemal bey bende ilkin zorlanıyordum ama bayırlarda şimdi o kadar zorlanmıyorum çünkü frenle gazı aynı anda kulanıyorum gaza basarken frenden ayagımı çekiyorum eger araba kalkmayıp geri kaçarsa hemen fren yapma şansım doguyooo:))

  25. sevo dedi ki:

    Merhaba
    Martın İkinci haftası direksiyon sınavım var, inşallaha geçerim. Bugun direksiyon dersim vardı ve aracı dönüşte genelde stop ediyorum. Niye otomatık vitesli araç kulanmıyoruz ki.Eziyet çektiriyorlar bize. Yazdığınız bilgiler için çok teşekkür ederim.Yazıcıdan Döktürdüm çalışıcağım.

  26. KANKİJAMPİNG dedi ki:

    thank youuu kanka 🙂

  27. simayyy dedi ki:

    cumartesi sınava girecegimm bilgilerinizz çok yararlı olduu direksiyon hojam bile böle anlatmıo yha sevmiorum hiç o adamıı sınav olsada geçsemmm kurtulsam bi rahatlasamm =)) tskkrleerrrr =)))

  28. Baharr dedi ki:

    Şimdi sınava gidiyorummm 🙂 son kez bii okuyayım dediimm…Çok tşk ederim,güzel paylaşıımm :))

  29. dılo surucu dedi ki:

    rica ederim..bende malesef motoru ehliyetsiZlikten yakalatim .insalah yarin tekrar alirim .motorsuz hayat dusunemiyom.
    dort teker bedeni ,iki teker ruhu hareketlendirir..

  30. Kemal ONUR dedi ki:

    @dılo sürücü; Bilgiler için teşekkürler. A2 ehliyeti sınavına girecek olan arkadaşlarıma yararlı olacaktır. Ben motor kullanmayı bilmediğimden sadece otomobil için yazdım, sayenizde motor sürüşünde dikkat edilmesi gerekenlere bir kaç ipucu eklenmiş oldu…

  31. dılo sürücü dedi ki:

    bende büyük ihtimal 10 kasımdan sonra a2 ehliyet direksiyon(gidon ) sınavına gircecem…
    sınavlardaa tabi ayna ,koltuk vs bunlar dıkat edılır ama sürüş tekniğide önemli ,direksıyon sınavında
    bir kac cisim koyarlar bellı mesafalerde arasından gecmemız istenır.çoğu zorlanır ,
    ıkı teknıkle kolay yapabılırsınız viraj teknikleri ve kontra tekniği ile .kontra teknik dediğimiz sağa donceksek sağ elcik itilir.sola döceksek sağ elcik itilir ve kalçamız motorun yatış yönünde başımız ise
    tersi yönünde bu özelikle yüksek hızla viraj geçme tekniklerinde kulanılır..Dikat edılmesi gereken nokta ise motorsiklete nerey bakarsınız oraya gidersınız virajlar da dönerken asla ön fren tutmayınız düşebilirsiniz…bir başka teknik ise ani hareketler s harfı cizme (tam sınav için) hangi yöne hareket edeceksek kalçamızı o tarafa hareket etiririz .tabıkı biraz hızlı olması lazım bunun için .bu teknıkle s harfi çizmek için kalçayi sağa sola hareket etirmemiz yeterli olur bu sayede hem yüksek hızda hemde düşük hızda çok güzel kontrol sağlarız mesela makas dediğiz olay bu teknikle yapılır…

  32. süleyman dedi ki:

    merhaba bende şu ana kadar dreksiyona çalışıyorum ve üçüncü hakkımı kullanıyorum yazınız benim için harika oldu yoksa kalırdım yine nedenini bilmiyorum ama ısrarla bırakıyorlar geçersem sayenizde olcak teşekkürler

  33. Kemal ONUR dedi ki:

    Arkadaşlar direksiyon sınavında yapılması gerekenlerle ilgili yazımıza yaptığınız yorumlarınızdan anladığım kadarıyla yazımızdan faydalanmışsınız. Sizlere faydalı olabildiğimize sevindik. Bu konuda yazı yazmayı düşünmüyorduk fakat ilerleyen zamanlarda belki daha detaylı ve kolay anlaşılır şekilde direksiyon sınavında yapılması gerekenleri anlatabiliriz. Herkese başarılar.

  34. tuğba dedi ki:

    Allah razı olsun süper anlatışsızınız

  35. Enver Sözen dedi ki:

    yahu bugün direksiyon dersinde(2.ders günümdü)bi kaç defa stop ettirdim bunun üzerine araba birde arıza verince iki saat hocamın söylenmesini çektim.Psikolojikmen çökertti beni adam 🙂 Ona yarın gününü göstericem sayende 🙂 Teşekkürler güzel insan

  36. Kemal ONUR dedi ki:

    @İsimsiz;Umarım başarılı olursunuz. Yardımcı olabildiğime sevindim. Direksiyon sınavları çok heyecanlıdır ama aslında en kolayıdır:)

  37. İsimsiz dedi ki:

    Kolay anlaşılır bir üslupla detaylıca anlatmanız benim için süper etkili oldu. Sizin de katkınız ile bu hafta sonu olacak olan sınavdan geçeceğimi biliyorum. Teşekkür ederim. Saygılarımla..

  38. buket dedi ki:

    detayları atlamadan anlaşılır şekilde yazdığınız için teşekkürler sınavı geçmemde sizinde etkiniz olacak

  39. şükran dedi ki:

    merhabalar 12 martta direksiyon sınavına girecem ehliyet sınavım çok başarılı geçti ama şimdi çok heyecanlıyım yalnızkullanırken iyiym hocanın yanında elim ayağım bağlanıyo yazdıklarınızı uygulamaya çalışıyorum teşekkürler

  40. Kemal ONUR dedi ki:

    @duygu, Yazıdakileri uygulamaya çalışarak sakince öğrendiklerinizi tatbik ederseniz sorun yaşamazsınız. Sakin olun, mutlaka hata yapacaksınız bilin. Yaptığınız ufak tefek 1-2 hata yüzünden kesinlikle kalmazsınız aklınızda olsun:) Bu kadar kolay…

  41. duygu dedi ki:

    kemal bey yazmış olduğunuz bilgiler harika….öncelikle bizi bu konuda aydınlattığınız için teşekkürler…umarım yarın gireceğim direksiyon sınavındada işime yarar…

  42. ayşen dedi ki:

    Umuyorummm
    dersler fena gitmiyor,kullandığımız araç dizel ve debriyaj kavraması biraz sıkıntılı ,alışmaya çalışıyorum,3 değişik araç kullanıldı şuana kadar ,dizelle yeni çalışmaya başladık ,bugün daha az heyecanlıydım,çok az zaman kaldı ,2 gün sonra sınav:(
    İstanbul trafiği ürkütücü ,bi an önce sürücü olmak içinde sabırsızlanıyor bi yandan ürküyorum
    hayırlısı artık.
    burdaki yazıyı çıktıdan alıp uygulamaya geçtiğim günden beri daha iyiye gittim,tavsiye ederim tüm adaylara :))

  43. Kemal ONUR dedi ki:

    @ayşen, Yardımcı olduğum için sevindim. Umuyorum geçersiniz sınavdan. Yazıdaki hususlara dikkat edip rahat olursanız şüpheniz olmasın. Yıllardır araç kullananlar bile hata yapabiliyor ve bunu müfettişlerde biliyor, tölerans gösteriyorlar. Önemli olan kuralları bilip uygulamak…

  44. ayşen dedi ki:

    Merhaba Kemal Bey,
    yazınız çok faydalı olmuş,nette hiç biryerde bukadar özenli ve açıklayıcı şekilde bilgi yok,emeğinize sağlık,umarım önümüzdeki cumartesi yapılacak olan direksiyon sınavında başarılı olabilirim:)
    saygılar,

  45. Kemal ONUR dedi ki:

    @ceren, Direksiyon sınavında yardımı olduysa ne mutlu. Umarım yeterince net ve ayrıntılıdır. Korkacak hiç bir şey yok. Başarılar diliyorum tüm direksiyon sınavına diren arkadaşlara.

  46. ceren dedi ki:

    süper bi yazı olmuş gerçekten faydalandım Tşk ederim.bugün ilk direksion dersimi alıcam:)ayrıntılara kadar anlatmanız beni rahatlattı.

  47. fiber optik dedi ki:

    Güzel bir bilgi. Ama artk sınav sistemleri degisiyor diyolar. çıkmış soruları ezberlemek çok kolay oluyordu. Açık öğretim sisteminde de oyle bir değişiklige gidilicekti. Sorular artık zamanla değişecek sanırım.

  48. Kemal ONUR dedi ki:

    @Mustafa Tanış; Merak etme, çıkmış sorulara bakarsan ehliyet yazılı sınavını geçersin. Yazılı sınav sonuçları açıklandıktan sonra da direksiyon sınavı olur, direksiyon sınavına da yazılanlara dikkat ederek heyecan yapmadan girersen muhtemelen geçersin. Ehliyet ÖSS gibi değil. insanları elemek için sınav yapılmıyor sadece yeterli mi değil mi diye sınav yapılıyor. yani 70 milyon insan ehliyet alabilir ama üniye giremez:) Bu yüzden strese girmeye gerek yok… Ehliyet dosyasını aldıktans onra yapılması gerekenleri de yazacağım kendim halledince.

  49. Mustafa Tanış dedi ki:

    teşekkürler, bende önümüzdeki 3 temmuz ta ehlyet sınavına gireceğim v. yazılarınızı sürekli takip ediyorum. İnşallah ilk girişte hallederim. Teşekkürler.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir